La pile à hydrogène,
au cœur du développement
de la mobilité électrique

Leur autonomie augmentée et le fait qu’ils puissent faire le plein en quelques minutes seulement les rendent particulièrement attractifs pour les usages professionnels intensifs (transport de marchandises, taxis, bus…). En France, l’augmentation du nombre de stations (27 actuellement et une centaine prévue dès 2023) va par ailleurs faciliter leur déploiement.

Créée en 2010, Symbio – désormais filiale de Michelin et Faurecia – est au cœur de ce marché en plein développement. L’entreprise équipe des Renault Kangoo Z.E Hydrogen mais également la première flotte d’utilitaires de PSA annoncée pour courant 2021 ainsi que les bus Safra, notamment. Elle prévoit de produire 200 000 systèmes hydrogènes d’ici à 2030 et de se positionner en tant que leader mondial de la mobilité hydrogène avec plus d’un milliard d’euros de chiffre d’affaires.

Dans ce contexte, l’acquisition rapide de compétences est un défi majeur pour l’entreprise. « Non seulement ces compétences sont encore rares, mais le marché de l’emploi sur notre secteur est lui aussi réduit », explique Rachid Lamchachti, directeur des ressources humaines de Symbio. C’est pourquoi l’entreprise s’appuie sur de nombreux partenaires locaux. « En particulier la Région, Pôle Emploi et les établissements d’enseignement supérieur. Ils nous sont précieux pour identifier des profils susceptibles d’intégrer nos programmes de formations spécifiques ».